Zwischen 1891 und 1898 entstand die Isartalbahn: rund 51 Kilometer Lokalbahn vom Münchner Isartalbahnhof über Wolfratshausen bis nach Bichl. Heute fährt auf dem nördlichen Teil die S-Bahn, der Süden ist längst Geschichte – und genau die halten wir fest.
Unser Archiv umfasst mehr als 2.000 Lichtbilder und Dokumente aus privater und öffentlicher Hand. Wir digitalisieren und restaurieren sie und ordnen sie nach der historischen Streckenkilometrierung. Folgen Sie der Strecke von Norden nach Süden und tippen Sie eine Station an, um mehr zu erfahren.
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Die Strecke
Eine Zeitreise von München nach Bichl
- Streckenlänge
- 50,6 km
- Stationen im Porträt
- 5
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© Wolfgang Jirschik | Archiv Freundeskreis Isartalbahn e.V. Station 01 km 0,0
München-Isartalbahnhof
Hier begann die Reise ins Isartal. Ab 1892 fuhren die Züge vom Münchner Isartalbahnhof ab, zuvor hatte die Strecke in Thalkirchen begonnen. Im Mai 1964 endete der Personenverkehr zwischen dem Isartalbahnhof und Großhesselohe.
7,7 km bis Großhesselohe-Isartalbahnhof
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© Bernd Mühlstraßer | Archiv Freundeskreis Isartalbahn e.V. Station 02 km 7,7
Großhesselohe-Isartalbahnhof
Hoch über der Isar liegt der Isartalbahnhof Großhesselohe. Er ist ein Stück Isartalbahn, das bis heute in Betrieb ist: Seit 1972 halten hier die Züge der Münchner S-Bahn.
18,6 km bis Wolfratshausen
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© Archiv Freundeskreis Isartalbahn e.V. Station 03 km 26,3
Wolfratshausen
Am 27. Juli 1891 erreichte der erste Zug Wolfratshausen. Bis zur Verlängerung nach Süden im Jahr 1897 war die Stadt der Endpunkt der Strecke – und seit 1972 ist sie es wieder, als Endstation der S-Bahn.
10,9 km bis Beuerberg
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© Archiv Freundeskreis Isartalbahn e.V. Station 04 km 37,2
Beuerberg
Im August 1897 wurde Beuerberg an die Isartalbahn angeschlossen. Nachdem der Abschnitt nach Bichl 1959 stillgelegt worden war, endeten die Züge hier – bis im Mai 1972 auch der Verkehr ab Wolfratshausen eingestellt wurde.
13,4 km bis Bichl
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© Thomas Gürtler | Archiv Freundeskreis Isartalbahn e.V. Station 05 km 50,6
Bichl
Im Mai 1898 erreichte die Isartalbahn ihr südliches Ziel in Bichl, mit Anschluss an die Kochelseebahn. Schon im Mai 1959 wurde der Abschnitt Beuerberg–Bichl stillgelegt und noch im selben Jahr abgebaut.
Endstation